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汽车板式蒸发器是空调系统的一部分,其作用是使低温冷凝气体通过蒸发器,与外界空气进行热交换,液化吸收热量,达到制冷效果。
蒸发器是热交换器。高压液态制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。由于膨胀阀的雾化作用,在低压条件下,液体制冷剂变成雾,并且雾制冷剂变成气体。在转化过程中,热量被吸收,因此蒸发器很冷。风通过后变凉,达到了制冷的目的。不同的汽车空调总成布局不一样;乘用车通常位于CPM中,蒸发器布置在空调滤芯的后面。两条管导线连接到蒸发器侧面的膨胀阀。
板式蒸发器供应商的蒸发器有管式-切屑型,管式-带式和级联式。目前,国内所有的铝层压式和管带式蒸发器都主要用于汽车,铜管铝片式蒸发器主要用于大型乘用车,中型乘用车有几种形式,主要是管带式。用于空调冷却蒸发器的制冷剂通道由压制成复杂形状的两片铝组成,将它们堆叠在一起形成夹板以形成制冷剂通道。在每两个夹板之间放置热带的波浪状分散体,然后逐层放置,散热效果非常好。
板式蒸发器配件就是把经过压缩、液化的制冷剂气化,由液态变为气态,同时吸收热量,作用就是降低周围介质的温度,起到制冷作用。蒸发器壳程实际在真空状态下工作。一效蒸汽尾气进入预热器,预热料液部门由于是降膜蒸发,料液沿管壁呈膜状自上而下流动.
严禁在电气控制柜内进入设备或使设备浸水或受潮。操作人员必须严格遵守工厂三效蒸发器提供的操作说明。操作人员必须具有基本的电气知识和机械知识,并且只有在经过培训和考试后才能进行操作。严禁在无介质的情况下操作设备。严禁在介质蒸发后继续运行。操作人...
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